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软件名称： 邵怀高速雪峰山隧道初始地应力场研究-岩土技术论文
文件类型： pdf
界面语言： 简体中文
软件类型： [!--softtype--]
运行环境： NT/2000/XP/2003/Vista
授权方式： [db:授权形式]
软件大小： 245.00KB
软件等级：
软件登陆： moban
作 者 ：
官方网址： 官方站
程序演示： 演示
整理时间： 2019-03-18
软件简介： 雪峰山隧道为深埋隧道，初始地应力场对围岩变形特性具有重要的控制作用。运用水压致裂法测试、室内Kaiser效应测试和有限元数值模拟等3种方法，对雪峰山隧道初始地应力场进行了研究，并对雪峰山隧道的初始地应力场作出了较准确的判断，为隧道的设计与施工提供了可靠的依据。对3种方法进行了对比分析。 <br>　　邵怀高速雪峰山隧道初始地应力场研究 <br>　　雪峰山隧道为深埋隧道，初始地应力场对围岩变形特性具有重要的控制作用。运用水压致裂法测试、室内Kaiser效应测试和有限元数值模拟等3种方法，对雪峰山隧道初始地应力场进行了研究，并对雪峰山隧道的初始地应力场作出了较准确的判断，为隧道的设计与施工提供了可靠的依据。对3种方法进行了对比分析。 <br>　　<br /><br /></p><p class=zhul_xx_zlimg><img alt=邵怀高速雪峰山隧道初始地应力场研究 title=邵怀高速雪峰山隧道初始地应力场研究 src=http://bbs.zhulong.com/img/default560/yt.jpg/>
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