10月27日，由水电十一局承建的坦桑尼亚新瓦米大桥顺利通车。坦桑尼亚国家工程部部长马卡梅姆巴拉瓦及坦桑尼亚国家公路局局长代表多罗西·姆滕加出席仪式。lZK土木工程资料网
马卡梅姆巴拉瓦在通车仪式上对中国电建表示感谢。他指出，旧瓦米桥是单行车道，而新瓦米大桥是双车道设计，这将大大改善交通拥堵的情况，同时还可带动当地产业的发展，为民众生活带来便利。此外，在中国电建全体建设者的共同努力下，大桥提前1个月通车，这体现了中国电建优质的履约能力。未来，希望与中国电建继续加强合作，共同建设更加美好的坦桑尼亚。lZK土木工程资料网
新瓦米大桥项目是水电十一局在坦桑尼亚首次以中国电建品牌中标的项目，也是水电十一局在非洲首个独立自主组织施工的大跨径悬臂箱梁项目。大桥全长510米，为双向两车道沥青混凝土路面，顶部高程120米，总宽度11.85米，两侧设人行道及钢筋混凝土防撞护栏，道路与桥梁连接处为三车道加宽设计，是连接坦桑尼亚第一大城市达雷斯萨达姆至北部重镇、世界著名旅游胜地乞力马扎罗雪山的关键工程。lZK土木工程资料网
施工期间，项目部通过采取调整波纹管加固、钢绞线穿锚方式，以及增加挂篮底部缺陷修复平台等创新手段，成功克服了技术要求更高的挂篮施工、上下桥面相对高差和中线偏移在规范范围内的大桥合龙施工等多项挑战，并于2021年2月6日完成首套挂篮安装、2022年4月4日实现大桥全部合龙等目标。lZK土木工程资料网
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